黑魔法师在线建城[基建] 第98节(2/4)

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至少也要在相对平坦的路面上行驶，这也是诺安一直在致力于向外修路的原因之一，哪怕只是见过简单修整的土路也行。

这座小小的能塔能覆盖车辆上所有法符文需要消耗的力源, 并在一定范围为诺安的法工业造提供能源, 同时作为「通讯指令」的信号心来运转。

这是终暮法师塔从鹿形态「森林之」莉芙恩的天赋兽纹中提取来的符文结构，能够在越野车行驶的同时，对前方的路面提前行平整作业，极大程度地改善了行驶环境。

也许是因为这是一台受到「白龙加护」的越野车，苏洛只用了很短的时间就学会了驾驶它的方法，方向盘一甩就能把车开得飞起，比那些天赋异禀的盘羚兽人更加厉害。

只要能在地脉汇的位置停驻, 这辆越野车就能与诺安保持远程联络与通讯, 对比此前去洛恩王都时消息全靠往来商队与巡夜鸮的条件要方便不少。

在这个没有公路的时代，驾驶越野车不光意味着让车辆动起来，更重要的任务是寻找「路」。

不过守护神龙级别的法符文结构可不是那么简单能明白的, 经过一整个冬天的努力, 法师塔的研究者们对真正的「白龙加护」依旧没什么绪，倒是实验了一些能用在法素材上的固化加法。

这算是带有轻微「白龙加护」效果的附刻印，只需要均匀覆盖在成型的法素材上, 就能产生期稳定的固化效果，第二代的越野车上就有大分结构都用上了这附刻印，哪怕山路颠簸也不会损坏的零件设施。

最初听到这个想法时，安妮丝有豁然开朗的觉，她知自己对科技树的思维受到了星外记忆的影响，运用到诺安的时候应该遵循这个世界的法规律行改善，而「筑路系统」就是其中的典型代表。

直接往山地或者森林之中莽是肯定不行的，再结实的钢铁车与防震的橡胶车也经不住这么折腾，就算在「白龙加护」的防护效果抗住了，坐在车上的乘客也会在行驶途中被颠得灵魂窍。

这也是苏洛对新型越野车充满兴趣的原因之一，诺安的人类显然又搞了非常有意思的小东西，来到这个世界之后这么的时间，她还从来没有见过拥有「白龙加护」的法造。

那并非是灵魂中的意志与信念与自存在形成的共鸣，而更像是某巧妙形成的法手段，是人类对智慧与技巧的理解，就像他们最初从自然现象的本质，从上的天然纹中发现了法符文的结构一样。

而大陆之上无论哪一类智慧族，通常能够建立起城镇的地方，都是地脉汇之，因此只要能停靠在大型城镇附近, 车载「通讯指令」就能发挥效用。

键的技术就是能引擎中搭载的微型移动式能塔。

考虑到离开诺安境的野外驾驶环境，可能连相对平整的土路都难以找到，第二代越野车的远行型号中装载了「筑路系统」。

只要小型「能塔」维持力源的运转，这辆越野车就能平安跨越大分野外地形，多来几趟甚至能跑一条全新的路来。

终暮法师塔的目标是对「白龙加护」以及一些「龙语禁制」的法效果行拆解与重构, 解析关键参数后再尝试行复刻。

一边驾驶车辆，一边注意能塔与各个力系统运转况的

费大量资源与技术在修路上面，也只能保证诺安境的路通畅，遇上现在这样需要远行至其他领地乃至其他国家的景，反倒是「筑路系统」能发挥意想不到的作用。

一直以来她对越野车的想法都局限在先修路上面，有了能行驶的通畅大，才能最大限度的发挥车辆的作用，没曾想过在神奇的法力量跟前，车辆自是能一边行驶一边修整前路的。

来到诺安之后的这个冬天，苏洛欣然接受了终暮法师塔的邀约, 成为法师们研究观的对象, 她不希望以守护神龙的武力介人类历史的发展程，但与人类一起探究法的未知是非常有趣的验。

越野车驾驶员的任务原本安排了一位守护军的盘羚兽人士兵, 不过白龙苏洛在看到这辆神奇的法造后产生了厚的兴趣，自告奋勇地当起了司机。