第1764章(2/2)

不错，真空速磁悬浮列车建造起来的难度确实要远远于pt，可盛完全没有必要负责这事呀！

可是在悉了黄鹤的弱和虚张声势，悉了黄鹤和给自己安排的路线之后，老者不由的心中冷笑，这家伙真以为自己会照他的计划行动吗？

所以据盛智团的建议，那绝对是要舍弃掉真空速铁路，完整的得到整个pt产业，这个是最明智的选择。

那这家列车企业的价一定会疯狂涨停，无数的资金，盛投资的票会以难以想象的速度翻倍，100亿元投去，来的时候甚至有可能是上万亿元。

虽然从整的市场规模来看，涉及到能够完全取代火车的真空磁悬浮列车，其市场规模必然是pt市场的好几倍，这一不需要大脑思考就能够想明白。

毕竟米国是执行完全土地私有化的国家，每一寸土地都是有主人的，真空速列车要从这些土地上穿越过去，那就势必要给所有被占用了土地的主人支付一笔赔偿金。

实也过详细的分析，然后一致认定，pt市场，是远远要于真空磁悬浮列车市场的。

如果仅仅是支付赔偿金就能够解决问题的话也就算了，那问题是其中必然会有很多脑袋秀逗了的地主，他们什么都不要，就想要保住自家的土地。

而这期间所浪费的大量的人力财力，会不会将盛给拖垮。

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只要冒一个这样的地主，那恐怕就要耽误几个月甚至一两年的时间。而一路这么修去的话，恐怕光是浪费在征地上面的时间就要超过十几二十年了，天知什么时候才能够见到真空速铁路建成的时候。

可问题是，这个真空速磁悬浮列车市场所需要耗费的气神，也远远不是pt能够比的上的。

又或者脆是漫天要价，想要拿到10倍于正常价格的赔偿等等。

他难不知，只有没有能力的人才会选择，而真正的者会选择全都要吗？

盛只需要投资一家传统的国列车企业，然后调的拿真空速列车的技术，向全世界行展览。同时和政府门像模像样的推设计规划，甚至直接就在媒上表态，未来要拿多少万亿的元来大搞基建，大搞这个真空速停。

相反，pt的市场虽然小一些，但只要生产来就能够拿去销售，一个月就能够见到市场的回报，一两年就能够让企业市值上涨百亿，10年创造一个世界排名第一的科技企业，似乎也不是不可能的事。

别的不说，老者光是想到要在整个米国新建真空速磁悬浮列车，其中涉及了无数的土地和房屋拆迁的问题，就觉浑都疼痛。