第一旅馆[经营种田] 第27节(3/3)

来提建议的粉丝们有些失望，但还是留言“期待”。

简浅浅尚不知埃雾岛被莫名其妙地推荐又pass了，她看着被新视频添了把火后度更甚的搜，满意地退微博。

微信里，康诚旅社王娟的消息已经更新为“恭喜又上搜”，简浅浅打字将新增项目发了过去。

王娟发了三个哭脸表：“简经理，新项目看起来的确不错，但是埃雾岛住宿问题您这边有计划解决吗？当前确定的路线里，基本都是从周边顺路上岛，野营住宿或者当天来回。实话说，埃雾岛现在的承载力，我们康诚想安排主经航线、想主力推荐都很难办啊。”

偌大一个岛，不说通航线，实实在在的酒店住宿只有二十多间，没准比小县城的旅店接待客量都要小，这像话吗？！

王娟的怨念很好地传达到了简浅浅这边，简浅浅想了想：“云间居的预订可以优先安排给你们，但是只有三间。岛上还在建新的房间和住宿，可能会缓慢一些。”

王娟见好就收，答应来，和简浅浅预定了三天后的云间居和岛上目前所有项目的票。简浅浅给康诚在其他她规划的项目打了折，康诚心满意足。

简浅浅：“我想找丹亚岛和这边另外几个岛聊聊，如果航线能建起来，丹亚岛也能受益，你这边有人脉牵线吗？”

靠康诚争取航线，直接消耗康诚的人脉，相当于用航线堆客。但埃雾岛的承载力被积分卡住，也急不得。一游可以维持一时的度，但需求摆在那里，此以往会造成游客不满。

反过来看，航线可以用客量的需求直接和航运公司谈判。埃雾岛或者周边任何一个小岛单独去争取，客都缺少说服力，但绑在一起，况就能好很多。

王娟：“附近三座岛的旅游之前我们还能说上几句，但是现在恐怕有难。如果不持要航线，你和他们谈得差不多之后，康诚可以给你们牵线和航运公司谈。”

就是说不行了。

简浅浅了屏幕，谢后打开另一个人的名片。

布莱恩被途程气得够呛，这几天说是去找新客人，也没有什么消息。在找际平一、收费同样一的律师莉亚之前，她决定先问问本地人布莱恩有没有渠。

太平洋小岛上人都不多，丹亚岛上本地人只有一万，其他几座岛更少。理论上来说，本地人和理者应该互相认识或者有一些关系。

布莱恩秒回：“嘿，我在回来的路上，你绝对想不到我客串了一把什么职业！简，你想联系岛主什么？”

简浅浅问的时候，他却卖起关。简浅浅就没有再问，直接说起了航线和正式建立双方渡的事。

航线客跟周边小岛分，相当于暂时分共赢，最大限度留住客人。只要埃雾岛的引力还在，作为附近两小时航程最大的一座岛，就不用担心话语权被抢走。

退一万步讲，就算确定后其他小岛搞事，这段时间的客和积分也已经拿到了。

布莱恩：“嗯……我可以试试看，但不一定能成功。我记得之前丹亚岛还投票过要不要建机场，但最后没成。简，你想凑在一起买航线，为什么不自己买船呢？不过，比起船，我更喜飞机。而且，除了丹亚岛，其他几座岛屿人太少了，旅游发展也不好。”

布莱恩说的是大实话，简浅浅把丹亚岛机场记备忘录，觉会是个在与岛主和其他人接谈判时的突破。

她不打算买船，起码在存款够多之前没这个计划。