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新皇登基的半个月后，刘城

是往日挂在脸上的疏离而客气的微笑，而是轻松的、由心发的浅笑。

但因其不能负重，被当时的另一个著名发明家墨否决了，因而鲁班放弃了对飞鹊的研究。

然而他现在只是一个小小的秀才，还没有资格踏朝堂，更别谈什么结识史官了。

李恩白要的，就是将机械动力和蒸汽动力相结合，让飞机能够载动5人左右，飞行时间也要能达到4个时辰以上。

一纸书信打破了他算的上宁静的日。

因为每一任皇帝都不是死在皇位上，而是在位二十年左右就退位。

史书上记载的年份也是两系，一是以年号来分的，一是不分年号照时间数字顺序排列的。

估计研究的时间会拉很多。

经历过打字机的失败之后，他又开启了一个有百分之九十可能会失败的研究。

飞鹊这最早的飞机，据后世的史料记载，它可以飞三天三夜，是鲁班为了能够最快回家且不耽误第二日准时工作而发明的。

李恩白有的，不过是系统里面关于这两木飞机的复原图，也就是后世的人们据有限的资料假设来的图片。

当今皇帝禅位了，起了太上皇，带着太后去行安度晚年。

目前已经传至第五世，前边四世皆是如此。

为了保证经验值的收，他先了一架最复原的飞鹊来，然后将飞鹊和木鸢相结合，不断地改，成为一新型的飞鸢，依然是纯机械动力。

这是记载在《墨.鲁问》中的故事，故事还有趣的，但真实就不得而知了。

经过时代的变迁，鲁班当初研制飞鹊的资料已经遗失，包括墨研究来的木鸢，一只能飞一天却可以负重的飞机，也失去了资料。

笑过之后，生活还要继续。

不过有这个也就够了，飞鹊和木鸢不能久飞行的原因，是因为它们使用的都是机械动力。

这飞机能飞是能飞，只可惜需要借助坡行起飞，飞行速度也很慢，虽然能飞一天，但照它的速度来算，一天也不过是能来回石城和槐木村的距离。

但大宋朝从开国皇帝之后，就不同寻常，封号这事儿多是在位皇帝退位前自己决定的。

理来说，皇帝和皇后的封号应该是在其去世之后，由新皇追封，史官记载。

原本是这样打算的，然而经过试验，蒸汽动力装置却成了整个飞机里最让李恩白疼的地方。

第三件事大赦天，并于九月加开恩科。

李恩白保持着白天在学堂授课，了课之后研究飞机的生活，日复一日，开，夏天也快到了。

纯机械动力自然不能使飞机久飞行，但能够飞三天三夜，已经是非常了不起了。

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年号这个就更奇妙了，大宋朝的年号使用时间都很短暂，最的十年，最短的只有两年。

太宸顺利登基，第一件事便是为他父皇、君后定封号，史书记载为圣宗和元德皇后。

木制飞机。

李恩白也暂时放了将蒸汽机在飞机上的想法，专心复习。

换了皇帝，对他最大的影响就是科举的时间提前了。

如果李恩白看到史官用来记载历史的第二记载年份，一定能认来，这就是后世所说的公元多少年的系。

原本他应该是明年九月份参加，现在却变成了今年九月份，时间十分迫，村里的学堂也必须再招一个教书先生了。

第二件事是改年号为嘉泰，自他登基这一年，为嘉泰元年。

并不是指莱特兄弟制造的飞鸟号，而是鲁班制造的飞鹊。