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运输和信息的速度增加能让认知里的世界变得越来越丰富，也越来越大，后世羡慕从前车慢，但实际上，真要让人一气等个几个月送一件东西，急都能急死。一个人远离故土、杳无音信，一个地方远离国家中心、失去控制，都是常有的事。

而要打通城与村落之间的路段，虽然现在京城的泥官修得越来越远，最的一段已经到了最靠近京城的鸣县，但面临着运载能力和成本等等压力，运输始终没能放。

看着车来往，回到京城后蝉生的汇报第一时间浮现在薛瑜脑海之中。

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瑜起要走时抓住她，“殿，您再与我讲讲那个农科院？”

跟车的车夫几乎都是中年人, 或多或少有残疾或伤疤，从袖筒里伸的手有的是木制的，看上去像是天工坊的特殊手艺。为免被围观，薛瑜坐在车里撩帘看向外面，一行人已经走过西城大半, 对久别的京城有了更切实的观。

她最初对车行的设想里包括了和工联合推公共通，但经过蝉生带人的运转来，能承担并且愿意承担这笔坐车费用的，还是富庶之家。

“各地驿馆的信差、驿馆邸报都可以抓一抓。”薛瑜喃喃着记一笔。

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像薛瑜之前认知的那样, 东荆就是微缩版大齐，她搞来那么多事，自然不是摆着看的。把乔尚书忽悠完, 她开了个, 看着他带人与接的农科院不断询问细节，踏上了细化分度支的路, 她藏功与名，安然离开。

第292章 . 巡城 游览专线与征稿

“这架车也是京城游览一号线？我们一站去哪里？”

算是无心柳柳成荫？

不过……

薛瑜现坐的车是蝉生盯着两边工坊跟来的新版本, 面的弹簧板调整过，经过反复实验达到了新的平衡，让人不觉得颠簸，也并不摇晃, 更让人满意的是款式的低调，不至于车一拉来就被人认。

去年京城大修，每条路段建起路牌，大大方便了行车和寻路，而鸣车行在试后推的游览线路，既击中了想要尝试新式车的人的心，也俘获了外来京的中层的心，让逐渐变得集中和繁华起来的京城有了新的风尚。

从车窗飘来的叽叽喳喳声音，挑起了薛瑜的兴趣。

车行的生意越越大，街上挂着“鸣”字牌的, 有的目标明确一不停，有的则在不同的路停, 放踏板让客人上, 形成了中层能够享受的便利运输。

年末哪里都忙, 去年这时候薛瑜不常在京中，但也知京城绝没有现在这么繁华，迟迟没走的商人和求学学们在大街上行走，车龙。