第425章 恐怖末日之翻车（第1更求月票）(2/2)

仅仅只有车的话，柳茵的负荷就要小多了。

在李腾的协调，柳茵把其中一个车和车的联结解锁。

因为车也是剧组成员，车一旦严重损坏，被判定死亡，剧任务一样会失败。

“该死的怪兽！”李腾大骂了一声。

所以李腾并没有冒险在夜晚让列车继续行。

柳茵在前面拉，李腾穿着外骨骼在后面推，还是搞不定。

里了来。

而且现在也没有能量金属可以吞噬。

肋可能骨折，左小有可能是骨裂。

李腾等人回到了车里。

在这个剧世界，她扮演工程车这个角之后，自然而然就被注了列车相关的维修知识，只要有足够的原材料，列车只要没有彻底损毁，工程车都可以把列车完全修复。

此时车里一片混，就像一个垃圾场，很多东西都从柜里飞掉落在了地面上，还有一些电路暴了来，冒烟噼噼啪啪作响。

“嗯，你们好好合，先把两个车一个一个掉。”

工程车和两个车在李腾的指挥协调工作，把车厢一个一个解锁，又一个一个扶正，最终又全连接在了一起。

首先是两只机械臂合把变形的车厢撑开还原，然后再逐步修复受损的电路、各设备之类的。

况暂时还算稳定，但就怕会突然染恶化。

在李腾的协调和帮助，柳茵终于把一个车给扶正了。

有明显的外伤，里面可能也有充血。

列车作为一个整，也可以通过消耗能量、吞噬能量金属之类的方式行自愈，只是自愈所消耗的时间要更一些。

“柳慧，你能不能把车厢一节一节断开？”李腾觉着主要是车太重，一次想翻转过来，柳茵的功率不够。

需要尽快寻找到医疗舱，帮她行治疗，不然她死亡，任务就宣告失败。

这么大的车停在野外确实有些令人疼，目标太大了。

但是李腾又不能丢车不。

列车的整能量已经降到百分之四十，夜晚气温仍然很低，零十度左右，车厢需要保温，一旦列车的整能量过低，再遇到什么变故就很麻烦了。

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中间两截车厢，实验室和控制室变形严重，隔离舱也有一些变形，其他舱室从外观看损坏不算太大。

“应该庆幸都还活着。”艾莎安了李腾一句，然后开始了车厢的清理工作。

柳茵回到车之后，两机械臂分别从履带上脱离，每只手臂相互独立、又相互合着开始了维修作。

“可以，但需要她合。”柳慧回答了李腾。

其实只要不遇到先前那大型的怪兽，普通的丧尸和小型怪兽对车形不成太大的威胁。

有了一个车之后，就可以让这个车和柳茵的工程车一起用力，很快把另外一个车解锁也扶正了过来。

黛西却是悠悠醒转了过来，据她的描述，左小很疼、右肋很疼，然后也很疼。