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如果从淘汰赛中脱颖而的这名手能继续连赢三，便能每再挑选一次同场竞技的后四名中的车辆，继续锁车库。

除此之外，在这一里夺冠的人，如果在第一中不曾夺冠，同样不会拥有挑选车辆的权利。

除此之外，赌车规则依然不变，如果有人可以连续四夺冠，他首先就将获得八百万的累积奖金，更将拥有带走四辆车的机会！

因为在保车战中抢走冠军的车手，除了能获得保车战的单场奖金以外，更能得到另外几位车主凑来的额回报。

总之，就是一次也不能输。

却会失去带走第一中赢来的车的机会，往后也不会再享有挑选车辆的机会。

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第三，只剩两组，每组八辆车，一共十六辆。

但风险与利益总是并存的，风险更大，利益同样更大。

过去几次赌车赛，到第二结束时便已经虚有其名了，正是这个原因。

当然，这说来简单，起来却极难。

赌车规则与上一致，如果有人可以连续三夺冠，那么，他将拥有带走三辆车的权利！

赛车一事，大家平接近的况，更讲发挥，想夺得一的冠军就极难了，更何况连续四。

所以通常意义上的赌车大赛，只不过是个噱，但如果真有人正可以连续四全夺冠，那便说明他拥有统治赛的能力与潜力。

在这三保车战里，这名四连冠就必须要独自面对另外新加的七辆车的围攻，拼尽全力杀重围。

连续四优胜，已经证明了自实力的者现，就会引来真正的级手。

那些被锁的车辆车主，也会想尽办法请手，力图保住自己的车。

哪怕真发挥极好，可只要在四淘汰赛中有一丢了冠军，只拿到第二第三，同样不可能拿走任何车辆。

与淘汰赛阶段不同，敢直接参加保车战的，都是百里挑一的级手，每一个都不是好想与的。

随后就将迎来赌车大赛真正的，可怕的保车战阶段！

总共一气连赢七，他将获得七辆车，同时还有雪球般变得越来越庞大的累积奖金！

淘汰赛的四冠军想真正带走之前选中的车，便必须参加接来的三保车战！

会是多少，王清也说不上来，毕竟后面几每一可能获得的排名都不一样，但可以预见，这必定是一个无比恐怖的千万级数字。

前四优胜的车手，哪怕他实力再，随时都有可能丢掉到嘴的。

第四，八辆车行最后的角逐，照排名瓜分奖金，最可以达到八百万，最少也有两百万。