第272节(2/3)

如今的造船需要船匠手工抛光木料，切割榫卯结构之后再行拼接。

之后，他又把搬运铁矿石的复合移植到船坊，并调整的角度和大小，固定了尺寸，使其能够同手摇锯完合。

宁锯经过刻反省后，发现自己还是太过着急，存着想要一吃个胖的想法。

最后，还是背山矿图解救了他，加了钨钼铬钒等金属，经过淬火、回火等一系列过程，最终艰难地造勉可用的刀，基本实现了炮弹的标准化。

其实这东西也不全是为了造船而制造，车床是标准化制作的开端，早在岸防炮的实验开始，宁非已经召集团队研究炮弹切削的标准化。

然而，宁矩并未就此停脚步。

这样一来，只需要用组把木料吊装到锯床上，调整好尺寸和厚度，再匀速摇动手摇柄，大的木料就很快变成了一堆标准形状木板。

开始的时候船匠们还有些拘束。

工善其事，必先利其。

首先是组合用机械。

之后的日，为了能造一艘级的木质大帆船，说宁非殚竭智、鞠躬尽瘁都半不夸张，他每日不是在船坞，就是在去船坞的路上，彻底放了为“技术权威”的份，虚心从学徒起，一了解本时代的造船工艺。

有问题，问题不会自己消失，等着别人靠不住，不如自己想想办法。

为了打破这瓶颈，宁非又绞尽脑，又还原车床的鼻祖——脚踏式车床。

富的应对经验。

尤其是几工的改良，简直成为众工匠的心好，只要用过就知绝对是自己想要的！

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榫卯结构因为不使用船钉，在中可以更好地保持船结构稳定，只是切割榫卯是个细致活，一半的新手船匠本不到，偌大工程只能靠着几名最有经验的老船匠人，一一的抠木料。

手摇金属锯是第一个被造来的利，灵来自旋转的齿和木匠用的尺锯，宁非将两者结合，再搭墨宗特有的金属工艺，锋利而又固的锯便应约而生，切割标准只尺寸的原木最为方便。

开玩笑，炮弹里面可是装填火药的！要真是质量不过关，倒霉的可是他们这些用炮的人。

既然到钢铁船不现实，那便老老实实回归正统，研究如何把木制帆船成登峰造极的平。

可是渐渐的，众人也都习惯了。

他们大都是从东胡来的老匠师，是亲见证过“宁先生”神化的能耐的，所以最开始宁非主张造铁船，船匠们也没有一人不赞同。

要知，工业发展从来都是一个脚印一个坑的积累，天上不会掉馅饼，空中也造不亭台楼阁，打好基础才是最重要的。

后来铁船的路走不通，宁先生又说造木船，还亲自过来动手作，大家都觉得怪怪的，就好像一个超级大师忽然自贬为学徒，谁有那个胆去真使唤人家？

这次的团队成员包括天匠人纳达。早在天铁坑的时候宁非便发现，这个大喇喇的中年大叔对于金属机械有着超乎寻常的天分。

生产过程一言难尽，造价也是的吓死人，但总算是迈了工业机械化的第一步！

车床诞生后，加工效率迅速提升。更让宁锯欣喜的是，车床似乎骤然打开了工匠们的脑，各合车床钻、刀应运而生。所有能用机械替代的分，几乎已经全实

他们很快发现大师还是大师，很多工艺一就透，还能针对目前的况提了改想法，竟然意外地好用。

他们最先试验的事力驱动的炮筒镗床，难在于刀的制造。切削过程会产生温、震动和反震冲击力，切削的对象又同是金属，选什么材料制造刀，可是为难了宁锯好一段时间。

这样一来，造船的效率大大降低。